Fret de la Chine vers le Sénégal et l'Afrique de l'Ouest
Enlèvement chez votre fournisseur partout en Chine continentale, fret maritime ou aérien jusqu'à Dakar, dédouanement et livraison au Sénégal, au Mali et dans la région. Un coordinateur, un devis détaillé.
- Ports principaux
- Shanghai · Ningbo · Shenzhen · Nansha · Qingdao
- Mer, port à port
- 35 à 50 jours (indicatif)
- Air, aéroport à aéroport
- 4 à 7 jours (indicatif)
- Livraison
- Sénégal + 14 pays
La Chine est la première source des biens de consommation, matériaux et équipements achetés par les importateurs ouest-africains. La plupart des fournisseurs vendent départ usine ou FOB, et beaucoup proposent un prix CAF Dakar bas, récupéré ensuite dans les frais de destination.
Acheter FOB ou EXW et nous désigner comme transitaire vous laisse la maîtrise du routage, du coût et des documents. Nous enlevons à l'usine ou au marché, regroupons plusieurs fournisseurs si besoin et expédions sur le service adapté à votre délai.
Routages typiques vers Dakar
- Shanghai / Ningbo → Tanger Med or Algeciras → Dakar
- Shenzhen / Nansha → Lomé or Tanger Med → Dakar
- Qingdao / Xiamen → Mediterranean hub → Dakar
- PVG / CAN / SZX → Gulf or European hub → DSS by air
Mer ou air depuis la Chine ?
| Option | Idéal pour | Transit (indicatif) | À savoir |
|---|---|---|---|
| FCL conteneur complet | À partir de 13–15 m³ environ, ou marchandises lourdes | 35 à 50 jours | Plombé à l'origine, coût au m³ le plus bas |
| LCL groupage | D'environ 1 m³ à un demi-conteneur | 45 à 60 jours | Conteneur partagé, manutention supplémentaire aux deux bouts |
| Aérien | Marchandises urgentes, légères ou de valeur | 4 à 7 jours | Facturé au plus élevé du poids réel ou volumétrique |
Ce qui coince sur la ligne Chine, et comment nous l'évitons
Factures sous-évaluées
La douane peut réévaluer la valeur et appliquer des pénalités. Nous vérifions la facture par rapport à la marchandise avant l'expédition.
Mauvais codes SH
Un mauvais code, c'est un mauvais taux. Nous classons votre marchandise avant son départ de Chine.
Documents manquants
Les produits réglementés exigent des autorisations avant l'arrivée. Nous listons ce qu'il faut dès réception de la pro forma.
Retards fournisseur
Nous confirmons la date de mise à disposition avec l'usine et réservons à nouveau si elle glisse, pour ne pas payer d'espace vide.
Pièges du CAF
Un prix CAF bas peut cacher des frais de libération élevés à Dakar. Nous comparons l'offre du fournisseur avec notre devis FOB.
Avaries ou manquants
Nous documentons l'enlèvement avec photos et comptage des colis, et recommandons l'assurance sur chaque dossier.
De l'usine à votre porte
- Devis
Décrivez la marchandise
Origine, destination, incoterm, poids et volume. Vous recevez un devis détaillé, en général sous 24 heures.
- Origine
Enlèvement & réservation
Nous réservons l'espace et enlevons chez le fournisseur, ou recevons votre pré-alerte et vos documents.
- Transport
Transport principal
Mer ou air jusqu'à Dakar. Vous recevez le B/L ou la LTA, le navire ou le vol et l'ETA.
- Douane
Dédouanement à Dakar
Déclaration, visite et paiement des droits, avec un détail que vous pouvez vérifier sur le tarif.
- Livraison
Livraison ou transit
Livraison au Sénégal ou transit routier vers votre pays, clôturé avec photos et preuve de livraison.
Questions sur la ligne Chine
Combien coûte un conteneur de la Chine à Dakar ?
Pouvez-vous enlever sur les marchés de Yiwu ou Guangzhou ?
La marchandise de Chine peut-elle aller au Mali via Dakar ?
Combien de temps prend l'ensemble ?
Un devis détaillé, en général sous 24 heures
Donnez-nous l'origine, la destination et la marchandise. Un coordinateur de Dakar vous répond avec un prix ligne par ligne.